市交通運(yùn)輸委昨日舉行“人民群眾走進(jìn)機(jī)關(guān)”開(kāi)放日活動(dòng)。記者在采訪中了解到，自我市去年獲批創(chuàng)建“公交都市”以來(lái)，各項(xiàng)工作正在加快推進(jìn)。其中，備受市民關(guān)注的“公交1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘”目前正在加緊調(diào)研，力爭(zhēng)年內(nèi)出臺(tái)實(shí)施。該惠民措施出臺(tái)后，將有利于吸引更多市民選擇公交出行，減輕城市擁堵。

    “隨著公交都市創(chuàng)建工作方案的進(jìn)一步落實(shí)，市民群眾的公交出行條件將得到極大改善。”市交通運(yùn)輸委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)工作方案，我市將堅(jiān)持“路權(quán)、信號(hào)、樞紐場(chǎng)站”三個(gè)優(yōu)先，加快推進(jìn)公交車(chē)專用道、優(yōu)先通行信號(hào)、公交換乘樞紐建設(shè)。按照“東城提速、西城優(yōu)化、北城加密”策略，進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提前謀劃常規(guī)公交與軌道交通的銜接換乘，年內(nèi)計(jì)劃更新550輛新能源公交車(chē)。同時(shí)，繼續(xù)開(kāi)展定制公交、微循環(huán)公交等特色服務(wù)。老年人乘坐公交車(chē)免費(fèi)政策由70周歲以上擴(kuò)大到65周歲以上。爭(zhēng)取通過(guò)一年的努力，公交出行分擔(dān)率、公交站點(diǎn)500米覆蓋率分別提高5個(gè)和6個(gè)百分點(diǎn)，分別達(dá)到40%和80%，讓市民出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便。

    在城鄉(xiāng)公交一體化方面，目前，黃島區(qū)、即墨市基本實(shí)現(xiàn)村村通公交，與主城區(qū)實(shí)現(xiàn)公交零距離對(duì)接，城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程明顯加快。今年我市將啟動(dòng)膠州、萊西、平度城鄉(xiāng)公交一體化改造，2016年年底實(shí)現(xiàn)公交全域覆蓋，努力推動(dòng)城鄉(xiāng)交通公共服務(wù)均等化。

    近年來(lái)，我市始終把優(yōu)先發(fā)展公交作為重中之重，堅(jiān)持實(shí)施公交低票價(jià)政策，2013年政策性虧損財(cái)政補(bǔ)貼10億元左右，平均每人次乘車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼1.5元左右。財(cái)政先后投入26億元，建成12處公交停車(chē)場(chǎng)、購(gòu)置5000余輛環(huán)保公交車(chē)。目前，中心城區(qū)共有公交線路286條，公交車(chē)5900輛，其中新能源公交車(chē)3248輛（純電動(dòng)車(chē)450輛），乘客滿意度90.5%，我市公交發(fā)展總體上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。